关于短途旅行的实测记录，不是从别处抄来的结论。
先承认一件事：没有人能一直保持状态。所以一个城市的半天的设计要包含「状态差的那天怎么办」。…
见过太多人把旅行中的意外做成一次冲刺，然后停三周。停三周不是失败，但会让前面那点积累白费。…
先把前提说清楚：旅行的记录方法的效果和条件强相关。同样的做法，换一个环境、换一个时间点，结果可能完全相反。…
这篇不打算说服谁。重复去的城市怎么玩这件事，愿意做的人自然会做，需要的是一个不别扭的顺序，以及知道在哪些条件下该停。…
先把前提说清楚：短途旅行的体力分配的效果和条件强相关。同样的做法，换一个环境、换一个时间点，结果可能完全相反。…
先承认一件事：没有人能一直保持状态。所以回来之后的复盘的设计要包含「状态差的那天怎么办」。…
两天一夜怎么安排的门槛其实不高，难的是把它放进已经排满的日程里。这一节先解决位置问题，再谈方法。…
这篇不打算说服谁。目的地怎么选这件事，愿意做的人自然会做，需要的是一个不别扭的顺序，以及知道在哪些条件下该停。…
先承认一件事：没有人能一直保持状态。所以交通方式的比较的设计要包含「状态差的那天怎么办」。…
如果时间很紧，只看前两节就够。剩下的部分等到真正动手时再回来查，比一次读完更有效。…
先承认一件事：没有人能一直保持状态。所以行程的留白的设计要包含「状态差的那天怎么办」。…
先把前提说清楚：景点的取舍的效果和条件强相关。同样的做法，换一个环境、换一个时间点，结果可能完全相反。…
先把前提说清楚：当地交通的用法的效果和条件强相关。同样的做法，换一个环境、换一个时间点，结果可能完全相反。…
见过太多人把吃饭怎么避坑做成一次冲刺，然后停三周。停三周不是失败，但会让前面那点积累白费。…
行李的最小化的门槛其实不高，难的是把它放进已经排满的日程里。这一节先解决位置问题，再谈方法。…
关于带孩子出行的节奏，市面上流传的说法不少，其中相当一部分只在理想条件下成立。下面写的都是能在家、在普通工作日里落地的部分。…
先把前提说清楚：带老人出行的调整的效果和条件强相关。同样的做法，换一个环境、换一个时间点，结果可能完全相反。…
把雨天备用方案当成一个要长期维护的系统，而不是一个要完成的任务，判断标准会完全不同。…
写这篇的原因很简单——问的人多，回来的答案却常常是「看情况」。看什么情况，才是真正需要说清的部分。…
门票与预约的门槛其实不高，难的是把它放进已经排满的日程里。这一节先解决位置问题，再谈方法。…
